拼箱到门具体的操作流程如下：
1.【购物集货】，可在网上购物也可在线下购物，集中在我司广州仓库，由本人提供仓库地址以及进仓号
（进仓号主要区分客户与客户之间的货物，一定要写在货物外包装或者运单上，以便我们仓管区分您的货物），
集货可分多批到达我们仓库，由我们仓库统一记录单号以及件数，待到发货时，与客户对货物件数，确认货物集齐后，安排出运。
2.【订舱】，订舱有两种方式，包整柜和散货拼箱；
包整柜就是客户一个人的货量比较多，那么就需要自己包一个集装箱，能装多少货就装满整个集装箱，集装箱有20尺柜和40尺柜。
散货拼箱是客户的货物不够多，需要跟其他人的货物一起装在一个集装箱里运输过去。
根据货量我司跟船公司订舱。
3.【装柜】，装柜是在我们仓库完成的，由我们自己的工人装柜，在仓库完成装柜密封。

分享一下我从国内运货广州海运到澳大利亚墨尔本双清到门的亲身经历
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王先生是在澳大利亚开店的、但是在澳大利亚拿货比较贵、而且也是同样要交GST、但是王先生想了想、为什么不通过国内采购货物然后通过海运到悉尼呢、因为王先生直接在网上通过找到厂家、中国制造也比较便宜。然后王先生找到厂家了、然后还有一个问题要解决、就是物流这块、因为王先生没有通过海运到悉尼、不知道的从广州至悉尼海运价格多少、也不知道广州到悉尼海运时间要多久？于是王先生通过网络的方式找到了广州乐风国际货运代理有限公司的丘先生微信、通过微信了解了广州至墨尔本物流的详细过程
问题1、王先生怎样发到我们仓库？如何证明收到货
小丘：下单后、我会给进仓号+地址+电话就是可以、因为进仓号是****的、代表一个客户的货物、也不会发生混、让厂家发物流或者送货过来、都要在送货单上备注进仓号。只有货物一进仓、我们就录入系统、系统会自动给你发送邮件、邮件上有物流单号、可以自己对货物的进仓情况实时跟踪。
问题2 如何计算运费？
是按立方米计算、不够一立方米按一立方米算、例如0.5方也是按一立方米算、例如是1.2米就是 首方+0.2*续立方米、超品名费（5个品名后每超一个20元）、熏蒸费：如果产品或者外包装有木都需要熏蒸、没有就不用
问题3、那我要提供什么资料？
：装箱清单形式**（也就是你在卖家那里买的装箱明细和价格）、清关授权信（授权我们乐风澳大利亚公司清关、我们有模板）、发货人***、**人护照、booking
简单的步骤就是：各个供应商货物进我们广州/深圳义乌的任何一个仓库、然后我们收齐货物——装柜报关出口——海运——乐风澳大利亚清关派送——你在家坐等**
后来王先生也通过各种对比、*后也选择了我们、我们成为了王先生的长期合作伙伴

什么是海运门到门物流模式呢？
就是不仅帮客户操作到客户的**港，还帮忙操作清关，派送的程序，
让客户更能省心，省力，省钱。
程序如下：
1.货送指定仓库，
2.货到港换单
3.检出通关单
4.出口报关
5.目的港清关
6.交税
7.海关放行
8.托运至客户仓库/**点。

澳大利亚港口有哪些，澳大利亚主要港口介绍  贸易自由化和经济改革一直是澳大利亚**政策的核心，现今澳大利亚贸易的重点已经转移到了亚洲，中国作为澳大利亚的五大贸易伙伴之一，与澳大利亚进出口的贸易也势必日渐繁荣，那么澳大利亚港口都有哪些，又都发挥着什么作用呢？现在小编就给大家做一个澳大利亚主要港口介绍。   
　　一、MELBOURNE 墨尔本  
　　墨尔本港口是澳大利亚商港。位于澳洲东南维多利亚州波特菲利普湾顶端、亚拉河口，港市之南，临巴斯海峡。港区包括亚拉河港区，亚拉维尔港区，新港区，威廉斯顿港区、墨尔本城港区和韦布港区等几部分。 
　　1.亚拉河港区靠近墨尔本城中心，是个老港区。 
　　2.亚拉维尔港区在亚拉港区下游西岸，沿河有6个散货泊位，水深7.1－10.4米，为散糖、尿素、散化肥、**装卸区。 
　　3.新港区在亚拉河口西岸，有马里比港石油化工码头，水深10米。
　　4.威廉斯敦港区在河口外西岸的岬角上，有向东北伸展的防波堤突堤(内侧213米)和吉利勃兰德突堤码头东南侧89米，水深达11.8米，为**液化气输入用。 
　　5.墨尔本港区在海湾正北，与亚拉河港区相背，有两个向南伸展的突堤，两侧各有2个水深10－11米的泊位，**堤用于车客渡，两突堤为石油公司专用。 
　　6.韦布码头区在亚拉河口西部，有5个泊位，水深仅7－11米，为沿海和远洋滚装船，吊装船集装箱装卸用。港外，水路至阿得莱港514海里，至弗里曼特尔1652海里，至悉尼520海里，至新西兰的奥克兰1644海里，至香港5075海里。以于世纪110个国家200多个港口联系，1980年与中国天津港结为友好港。“中远”在此设有驻外机构。 
　　二、SYDNEY 悉尼 
　　悉尼港口位于澳大利亚东南、杰克逊湾内，是全国*大城市、海港和经济、交通、贸易中心。有定期的海空航线联系英、美、新西兰等国。港湾水深，设备良好，港口主码头长18公里，年吞吐量2500多万吨，主要输出羊毛、小麦、面粉、肉类和纺织品等货物。进口机器、石油等。悉尼是亚太地区主要金融中心，是世界第七大外汇交易市场，其股票交易所，是亚太地区仅次于日本东京的第二大股票交易所。 
　　三、BRISBANE 布里斯班 
　　布里斯班港口是以苏格兰军人，新南威尔士总督布里斯班为命名的港口，位于东部布里斯班河下游，距河口22公里，是全国第三大城市和海港，工商业和交通运输中心。工业以机械、汽车、制糖、肉类加工、木材加工、纺织等为主，输出羊毛、肉类、水果等。该港素以装卸效率高、费用低而享誉国际航运界，有集装箱码头泊位3个，总长790米，低水位深12米，也是重要的军事基地。 
　　四、ADELAIDE 阿德莱德
　　阿德莱德港口位于澳洲南澳大利亚，圣文森特湾东岸，港市西北郊－岬角的西北端(外港)和岬角的东南(内港)。临南印度洋。全港有30多个泊位，其中20多个是深水泊位。港外海路东至墨尔本514海路，至霍巴特港762海里，西至怀**港246海里，至弗里曼特尔港1358海里。  五、FREMANTLE 弗里曼特尔  位于该国西澳大利亚西南斯旺河口，珀斯市之西南，港口有内外港之分。 1.内港在斯温河口内，以河为基础扩大成港池区，东北至西南向伸展2公里余，港内水深11米以上；东南岸为维多利亚码头，有8个泊位，码头线总长1633米，其中G、H泊为旅客上下泊位，西北岸为北码头，码头线总长1790米，有12个泊位，其中1、2、6－8、11、12号泊位为集装箱装卸，该港80年代末装卸的12万标准箱几乎全在此进行。  2.外港包括河口外海岸，特别是河口之南的科本湾东岸，外有格尔登岛挡风，陆岸建有铝矾土冶炼厂码头(2个泊位)，炼钢厂码头(2个泊位)，炼油厂码头(3个泊位)，化肥厂码头(2个泊位)，谷物和其它散货等码头，码头线总长1687米，前沿水深达11－16米，是全港*主要的散货港区，为工业企业服务。  3.全港约有30个深水泊位，货物吞吐量达1737万吨，其中干湿散货1500多吨，输入**503万吨，矿石、煤、工业品、百货；输出谷物、牧蓄产品等，海路西北至杰腊尔顿港211海里，至印尼雅加达1760海里，至斯里兰卡的科伦坡3120海里，至亚丁4900海里；西至南非的开普敦4950海里；南至奥尔巴尼港368海里，至墨尔本1625海里。


问：发货到澳大利亚海运如何计算运费？
答：是按立方米计算、不够一立方米按一立方米算、例如0.5方也是按一立方米算、例如是1.2米就是 首方+0.2*续立方米、超品名费（5个品名后每超一个20元、单一品名的不用）、熏蒸费：如果产品或者外包装有木都需要熏蒸、没有就不用
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