温州汽车配件新加坡海运货代公司 新加坡海运专线
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- 产品规格:
- 发货地:广东省广州市白云区
关键词
温州汽车配件新加坡海运货代公司
详细说明
义乌散货拼箱到新加坡
1、产品提供包括仓储在内的货物包装、装卸、报关、海运、单证制作等一条龙的外贸运输服务,经济快捷,安全可靠。
2、经营海运拼箱多年,可为客户提供上海/深圳/广州义乌等地的散货拼箱服务。公司拼箱实力雄厚,拼箱港口遍及全球,在珠三角属于实力
广州乐风国际货运代理有限公司义乌分公司坐落于义乌国际商贸城附近
美国线的限制。
到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制,品名主要是和运价相联系,重量则主要关联当地的法规,一般来讲,到内陆点小柜不要超过17吨,大柜不要超过19吨,不同的州的具体要求也会有所差别,不过基本港的重量管制较为松懈,船东的要求多体现在提单的重量显示,但是为了稳妥起见,也应注意确认。
3.不同船东的具体航行情况
(1)目前有到美线的船东:
HANJIN,EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期:
A.美西:HANJIN(WED)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SUN)/NORASIA(SUN)/MSC(SUN)/CMA(SUN)/ANL(SUN)/CSCL(MON)/K‘LINE(WED)/YANGMING(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
B.美东:HANJIN(THU/SUN)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SAT)/MSC(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
C.起运港挂靠码头:岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL,
岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING
(2)代表船东的情况分析:
NORASIA:市场上价位低,只到美西基本港(USWC),运输模式为直航。
MSC:市场上价位*低,可挂靠美西基本港(USWC)和美东基本港(USEC),美西周天直航,美东周三经过赤湾转航,同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点,但是服务不稳定,尤其是在旺季的时候,容易出现舱位和货柜的短缺问题。
LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少,主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上,服务比较稳定,而且得到目的港客人的认可,很多内陆点的运价比MSC更有竞争力,全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN:是服务**的船东,有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络,而且在美国的码头是属于HANJIN,这在很大程度上可以帮助客人在*短的时间内提货,其周三的美西直航船*快,内陆点的服务也更到位,不过价位较高,适宜出运货值比较高的产品,如服装等。
APL:其前身是美国国有船务公司,现在为另一新加坡公司收购,到NEWYORK走全水路*稳定,*快,26天可走完全程,到SEATTLE也是12天可以到,是厦门*快的船东,服务比较稳定,虽然大部分的货物是经过香港,但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。
CSCL:该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展,到美西基本港的速度已经有所提高,13天可以到,而且船期更改为周一,更有利于贸易商的操作.美东的运价也比较适中,不足的是内陆点的优势不明显,运价偏高。
中国到新加坡海运出口正常报关的报关资料
1, 正本的有资料的合同,**,装箱单. 各一份.
2,空白的正本合同,**,装箱单. 各一份.(如果你保证你给我的报关资料一点都没问题,不需要任何的更改,就不需要给我这些)
3, 手写或者电脑缮制一份报关单面单,(因为有很多重要的内容在合同,**,装箱单上是没显示的, 如境内货源地,商品编码等)
4,一份一式三联的代理报关委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.
5,一份一式三联的代理报检委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.对了,别忘了,在上面随便哪个位置用铅笔注明经营单位在商检局备案的十位编码,就是大家习惯称为的报检号.(从2008年5月份开始.所有从黄埔进出口的货物都要实施报检) 现在海关监管不是很严格,客户实在没有,可以不提供。
义乌发新加坡的船期 每周五装柜 走COCOC 7截2开
开船后5天到港
清关派送大概5天
我们主要服务的范围工厂、华人、同行等
我们会提供专业的国际物流服务
浙江义乌广州发货到新加坡海运是个怎样的流程
海运发货流程
**步:先向店家客服确定商品是否可以运输,并确定包装注意事项。(个人和公司都可以**,无需进出口权,我们全部代为完成)。
第二步:发货到我司仓库,确定货物的数量和货物价值,提供货物清单于我司,清单模板由我司提供(装箱单里面的货物名称、价格、数量、**人信息、地址一定要填写正确)。此外需提交***明扫描件一份(当地***或驾驶证等)、填写授权书并扫描件为电子版本回传(模板由我司提供)。
第三步:货物齐全,安排装柜发货,并告知具体运费。海运周期 14~20 天左右,目的地清关完后安排派送到您指定**地址,**时请您确认货物是否跟你发货的数量一致再签收,尽快跟我们沟通,以便协商处理。
第四步:海运就这么简单,由我们操作,为您提供全程一条龙服务。**的服务、**的安全运输、让您放心、安心、又省心!
欧洲位于东半球的西北部,亚洲的西面。北临北冰洋,西濒大西洋,南隔地中海与非洲相望,东以乌拉尔山脉,乌拉尔河,大高加索山脉,博斯普鲁斯海峡,达达尼尔海峡同亚洲分界,西北隔格陵兰海,丹麦海峡与北美洲相对.。范围:大陆东至极地乌拉尔山脉,南至马罗基角,西至罗卡角,北至诺尔辰角。面积:1016万平方千米,约占世界陆地总面积的6.8%,仅大于大洋洲,是世界第六大洲。欧洲有44个国家和地区.在地理上习惯分为南欧,西欧,中欧,北欧和东欧五个地区。
欧洲航线的主要港口有:
FELIXSTOWE 弗利克斯托 英国
HAMBURG 汉堡 德国
ANTWERP 安特卫普 比利时
ROTTERDAM 鹿特丹 荷兰
LE HAVRE 勒阿佛尔 法国
BREMEN 不来梅 德国
SOUTHAMPTON 南安普顿 英国
ZEEBRUGGE 泽布吕赫 比利时
THAMESPORT 泰晤士港 英国
BREMERHAVEN 不来梅哈芬 德国
GIOIA TAURO 焦亚陶罗 意大利
其中:FELIXSTOWE 弗利克斯托 英国,HAMBURG 汉堡 德国,ANTWERP 安特卫普 比利时,ROTTERDAM 鹿特丹 荷兰,LE HAVER 勒阿佛尔 法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港,也叫欧基港。
美西、美东基本港
美国领土分布:加拿大西北部的**斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛,一共50个州。
美西:洛杉矶、长滩,西雅图、奥克兰等
美东:纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等
各船东不同,挂靠的基本港不同,需要根据船期表了解清楚。
1.ALLWATER与MLB的定义和区别:
MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。
ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式
一般来讲:美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右,如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为:40‘GPX75%=20’GP,40‘GPX125%=40’HQ
印巴,中东
印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA
CHENNAI,COCHIN,HALDIA
孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA
巴基斯坦:KARACHI
斯里兰卡:COLOMBO
中东主要港口UBAI 分两个港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH
BANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN
船公司:NYK,万海,阳明,H-P-L,NORSIA,
1,ZIM
1) 船期:赤湾周日截关,周二开(与NORSIA,CMA共舱)订舱不用写价格.
2) ZIM又名LNL,GOLDSTAR,所有去中东印巴的订舱时要用GOLD STAR的BOOKING,它的小柜一般能装22吨,而其它船公司只能装21吨,截关前7天开仓.
3) ZIM的柜都比较紧张,如要确定可以打码头电话: 26822054,提柜时要千万记住中东和印巴都不能提“Z”开头的柜子.此项内容船公司会在S/O上注明。
4) 如果客户有船证要求,一定要与文件确认可否出此船证再确定是否订舱。
5) 所有冻柜食品柜都要做CWI,但要在订舱时注明,这样船公司会通知码头放CWI的柜子.
6) 如到JEBEL ALI 中转港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中转港JEBEL ALI目的港PORT RASHID
7) 费用:COV----RMB275/CNTR
问:义乌到新加坡海运船期要多久?
答:义乌周五装柜宁波 次周2开船走COSCO船公司一周三班船 6截一开、四截6开。
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1、产品提供包括仓储在内的货物包装、装卸、报关、海运、单证制作等一条龙的外贸运输服务,经济快捷,安全可靠。
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美国线的限制。
到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制,品名主要是和运价相联系,重量则主要关联当地的法规,一般来讲,到内陆点小柜不要超过17吨,大柜不要超过19吨,不同的州的具体要求也会有所差别,不过基本港的重量管制较为松懈,船东的要求多体现在提单的重量显示,但是为了稳妥起见,也应注意确认。
3.不同船东的具体航行情况
(1)目前有到美线的船东:
HANJIN,EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期:
A.美西:HANJIN(WED)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SUN)/NORASIA(SUN)/MSC(SUN)/CMA(SUN)/ANL(SUN)/CSCL(MON)/K‘LINE(WED)/YANGMING(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
B.美东:HANJIN(THU/SUN)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SAT)/MSC(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
C.起运港挂靠码头:岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL,
岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING
(2)代表船东的情况分析:
NORASIA:市场上价位低,只到美西基本港(USWC),运输模式为直航。
MSC:市场上价位*低,可挂靠美西基本港(USWC)和美东基本港(USEC),美西周天直航,美东周三经过赤湾转航,同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点,但是服务不稳定,尤其是在旺季的时候,容易出现舱位和货柜的短缺问题。
LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少,主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上,服务比较稳定,而且得到目的港客人的认可,很多内陆点的运价比MSC更有竞争力,全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN:是服务**的船东,有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络,而且在美国的码头是属于HANJIN,这在很大程度上可以帮助客人在*短的时间内提货,其周三的美西直航船*快,内陆点的服务也更到位,不过价位较高,适宜出运货值比较高的产品,如服装等。
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CSCL:该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展,到美西基本港的速度已经有所提高,13天可以到,而且船期更改为周一,更有利于贸易商的操作.美东的运价也比较适中,不足的是内陆点的优势不明显,运价偏高。
中国到新加坡海运出口正常报关的报关资料
1, 正本的有资料的合同,**,装箱单. 各一份.
2,空白的正本合同,**,装箱单. 各一份.(如果你保证你给我的报关资料一点都没问题,不需要任何的更改,就不需要给我这些)
3, 手写或者电脑缮制一份报关单面单,(因为有很多重要的内容在合同,**,装箱单上是没显示的, 如境内货源地,商品编码等)
4,一份一式三联的代理报关委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.
5,一份一式三联的代理报检委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.对了,别忘了,在上面随便哪个位置用铅笔注明经营单位在商检局备案的十位编码,就是大家习惯称为的报检号.(从2008年5月份开始.所有从黄埔进出口的货物都要实施报检) 现在海关监管不是很严格,客户实在没有,可以不提供。
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海运发货流程
**步:先向店家客服确定商品是否可以运输,并确定包装注意事项。(个人和公司都可以**,无需进出口权,我们全部代为完成)。
第二步:发货到我司仓库,确定货物的数量和货物价值,提供货物清单于我司,清单模板由我司提供(装箱单里面的货物名称、价格、数量、**人信息、地址一定要填写正确)。此外需提交***明扫描件一份(当地***或驾驶证等)、填写授权书并扫描件为电子版本回传(模板由我司提供)。
第三步:货物齐全,安排装柜发货,并告知具体运费。海运周期 14~20 天左右,目的地清关完后安排派送到您指定**地址,**时请您确认货物是否跟你发货的数量一致再签收,尽快跟我们沟通,以便协商处理。
第四步:海运就这么简单,由我们操作,为您提供全程一条龙服务。**的服务、**的安全运输、让您放心、安心、又省心!
欧洲位于东半球的西北部,亚洲的西面。北临北冰洋,西濒大西洋,南隔地中海与非洲相望,东以乌拉尔山脉,乌拉尔河,大高加索山脉,博斯普鲁斯海峡,达达尼尔海峡同亚洲分界,西北隔格陵兰海,丹麦海峡与北美洲相对.。范围:大陆东至极地乌拉尔山脉,南至马罗基角,西至罗卡角,北至诺尔辰角。面积:1016万平方千米,约占世界陆地总面积的6.8%,仅大于大洋洲,是世界第六大洲。欧洲有44个国家和地区.在地理上习惯分为南欧,西欧,中欧,北欧和东欧五个地区。
欧洲航线的主要港口有:
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美西、美东基本港
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美西:洛杉矶、长滩,西雅图、奥克兰等
美东:纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等
各船东不同,挂靠的基本港不同,需要根据船期表了解清楚。
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ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式
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印巴,中东
印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA
CHENNAI,COCHIN,HALDIA
孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA
巴基斯坦:KARACHI
斯里兰卡:COLOMBO
中东主要港口UBAI 分两个港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH
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船公司:NYK,万海,阳明,H-P-L,NORSIA,
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1) 船期:赤湾周日截关,周二开(与NORSIA,CMA共舱)订舱不用写价格.
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6) 如到JEBEL ALI 中转港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中转港JEBEL ALI目的港PORT RASHID
7) 费用:COV----RMB275/CNTR
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