常德快捷新加坡海运报价 新加坡海运专线
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- 产品规格:
- 发货地:广东省广州市白云区
关键词
常德快捷新加坡海运报价
详细说明
我们拥有10年清关实力
普货:轻工业类、轻型电器、文具、玩具、家具、灯具、轻纺等
义乌广州到新加坡平均时间要多久一般起要10到15天到门
义乌新加坡一周装柜一次
广州新加坡一周装柜三次
义乌发新加坡的船期 每周五装柜 走COCOC 7截2开
开船后5天到港
清关派送大概5天
我们主要服务的范围工厂、华人、同行等
我们会提供专业的国际物流服务
杭州海运到新加坡到门只要12天即可、杭州拼箱到新加坡价格 杭州到新加坡货代公司
浙江宁波杭州海运到新加坡如何操作
1、货进仓义乌仓库、业务员会给进仓号、即唛头、因为进仓号代表一个客户的货物
2、提供装箱清单形式发票即可
3、每周固定装柜时间
4、我司提供集运货物、拼箱免费长达一个月的放货、整柜免费5天仓储
5、客户只要交7%的新加坡消费税
,乐风深信,只有服务好客户,才能得到利益的回报
我们坚持”优质服务至上,供给货品全程运输追踪等全面优质服务。
1.我们有专业的服务经验。帮客户解决一切顾虑
2.可以帮客户垫付长途运费,帮客户垫付货款
3.可以帮客户代提货
4.可以帮客户代理打包。
5.帮客户搞定一切事宜,帮客户把货物送货到家门口。
注意:
以下货物都需要提供进口准证,新加坡才允许进入。
食品/食品添加剂,化妆品及其原材料,药物/药物原材料,杯子,碗碟,部分与眼耳口鼻接触的产品,教科类/文化类(书本,CD,报纸,杂志),食品包装用品,医疗用品/器械,保健品,营养品,食品、饮料加工设备,厨房用具。
杭州新加坡货运代理,海运新加坡到物流公司派送到门,欢迎前来我司咨询。
美国线的限制。
到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制,品名主要是和运价相联系,重量则主要关联当地的法规,一般来讲,到内陆点小柜不要超过17吨,大柜不要超过19吨,不同的州的具体要求也会有所差别,不过基本港的重量管制较为松懈,船东的要求多体现在提单的重量显示,但是为了稳妥起见,也应注意确认。
3.不同船东的具体航行情况
(1)目前有到美线的船东:
HANJIN,EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期:
A.美西:HANJIN(WED)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SUN)/NORASIA(SUN)/MSC(SUN)/CMA(SUN)/ANL(SUN)/CSCL(MON)/K‘LINE(WED)/YANGMING(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
B.美东:HANJIN(THU/SUN)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SAT)/MSC(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
C.起运港码头:岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL,
岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING
(2)代表船东的情况分析:
NORASIA:市场上价位低,只到美西基本港(USWC),运输模式为直航。
MSC:市场上价位*低,可美西基本港(USWC)和美东基本港(USEC),美西周天直航,美东周三经过赤湾转航,同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点,但是服务不稳定,尤其是在旺季的时候,容易出现舱位和货柜的短缺问题。
LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少,主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上,服务比较稳定,而且得到目的港客人的认可,很多内陆点的运价比MSC更有竞争力,全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN:是服务**的船东,有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络,而且在美国的码头是属于HANJIN,这在很大程度上可以帮助客人在*短的时间内提货,其周三的美西直航船*快,内陆点的服务也更到位,不过价位较高,适宜出运货值比较高的产品,如服装等。
APL:其前身是美国国有船务公司,现在为另一新加坡公司收购,到NEWYORK走全水路*稳定,*快,26天可走完全程,到SEATTLE也是12天可以到,是厦门*快的船东,服务比较稳定,虽然大部分的货物是经过香港,但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。
CSCL:该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展,到美西基本港的速度已经有所提高,13天可以到,而且船期更改为周一,更有利于贸易商的操作.美东的运价也比较适中,不足的是内陆点的优势不明显,运价偏高。
中国到新加坡海运出口正常报关的报关资料
1, 正本的有资料的合同,**,装箱单. 各一份.
2,空白的正本合同,**,装箱单. 各一份.(如果你保证你给我的报关资料一点都没问题,不需要任何的更改,就不需要给我这些)
3, 手写或者电脑缮制一份报关单面单,(因为有很多重要的内容在合同,**,装箱单上是没显示的, 如境内货源地,商品编码等)
4,一份一式三联的代理报关委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.
5,一份一式三联的代理报检委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.对了,别忘了,在上面随便哪个位置用铅笔注明经营单位在商检局备案的十位编码,就是大家习惯称为的报检号.(从2008年5月份开始.所有从黄埔进出口的货物都要实施报检) 现在海关监管不是很严格,客户实在没有,可以不提供。
中国海运到新加坡流程+杭州发货到新加坡海运流程+义乌到新加坡发货流程+义乌到新加坡海运专线
发货流程
(1)、询价:向了乐风业务专员确定商品是否可以运输,询问收费标准,并确定包装注意事项。(个人或公司名义都可以收货,无需进出口权,威宁全部代为完成)
(2)、发货:按照业务专员给定的收货地址,发货到乐风仓库。货仓无需进仓费,提供长达30天的免费仓储。
(3)、出货:货物齐全,填写装箱单,告知出货,安排装柜。每周装柜2次(每周三、周五),正常海运时效:12天左右。如遇上海关查验、、恶劣天气、港口拥挤等状况,时间会有一定的延迟,敬请理解。
(4)、结算:业务专员在出货后会给到费用明细。
(5)、收货:注意事项:(1)件数是否与装柜时的数包裹量一致;(2)物品外包装是否有损坏。如有以上问题,请拒收签收派送单。请第一时间与我们取得联系,以便协商处理。
2016年开通美国海运到门服务;
2011年开通新西兰、加拿大、马来西亚海运门到门服务;
2010年开通澳大利亚并开设澳大利亚公司LEFENG LOGISTICS AUSTRALIA PTY.LTD.、新加坡海运门到门服务;
2009年1月公司在广州注册成立;
广州乐风国际货运代理有限公司提供专业的国际海运门到门一条龙服务,目前开通的国际海运线路有:澳大利亚国际海运双清到门、美国国际海运双清到门、加拿大国际海运双清到门、新西兰国际海运双清到门、马来西亚国际海运双清到门、新加坡国际海运双清到门、英国国际海运双清到门菲律宾海运双清到门、泰国曼谷海运陆运双清到门。以上线路,客户的无论是发小散货拼箱或者包柜发运,我们均可以提供一条龙到门服务,乐风公司有着8年的国际货运到门经验。
经营理念:客户的效益大于乐风公司的利益。
经营训诫:利益与信誉,我们会选择信誉,信誉是乐风物流存在的基础。
企业精神:乐此不疲,风雨同舟。
力量鼓舞:服务好客户,我们才能得到回报。
欧洲位于东半球的西北部,亚洲的西面。北临北冰洋,西濒大西洋,南隔地中海与非洲相望,东以乌拉尔山脉,乌拉尔河,大高加索山脉,博斯普鲁斯海峡,达达尼尔海峡同亚洲分界,西北隔格陵兰海,丹麦海峡与北美洲相对.。范围:大陆东至极地乌拉尔山脉,南至马罗基角,西至罗卡角,北至诺尔辰角。面积:1016万平方千米,约占世界陆地总面积的6.8%,仅大于大洋洲,是世界第六大洲。欧洲有44个国家和地区.在地理上习惯分为南欧,西欧,中欧,北欧和东欧五个地区。
欧洲航线的主要港口有:
FELIXSTOWE 弗利克斯托 英国
HAMBURG 汉堡 德国
ANTWERP 安特卫普 比利时
ROTTERDAM 鹿特丹 荷兰
LE HAVRE 勒阿佛尔 法国
BREMEN 不来梅 德国
SOUTHAMPTON 南安普顿 英国
ZEEBRUGGE 泽布吕赫 比利时
THAMESPORT 泰晤士港 英国
BREMERHAVEN 不来梅哈芬 德国
GIOIA TAURO 焦亚陶罗 意大利
其中:FELIXSTOWE 弗利克斯托 英国,HAMBURG 汉堡 德国,ANTWERP 安特卫普 比利时,ROTTERDAM 鹿特丹 荷兰,LE HAVER 勒阿佛尔 法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港,也叫欧基港。
问:宁波发货到新加坡海运到门清关需要多久?
答:一般提前清关、清关仅要2小时
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1、货进仓义乌仓库、业务员会给进仓号、即唛头、因为进仓号代表一个客户的货物
2、提供装箱清单形式发票即可
3、每周固定装柜时间
4、我司提供集运货物、拼箱免费长达一个月的放货、整柜免费5天仓储
5、客户只要交7%的新加坡消费税
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1.我们有专业的服务经验。帮客户解决一切顾虑
2.可以帮客户垫付长途运费,帮客户垫付货款
3.可以帮客户代提货
4.可以帮客户代理打包。
5.帮客户搞定一切事宜,帮客户把货物送货到家门口。
注意:
以下货物都需要提供进口准证,新加坡才允许进入。
食品/食品添加剂,化妆品及其原材料,药物/药物原材料,杯子,碗碟,部分与眼耳口鼻接触的产品,教科类/文化类(书本,CD,报纸,杂志),食品包装用品,医疗用品/器械,保健品,营养品,食品、饮料加工设备,厨房用具。
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到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制,品名主要是和运价相联系,重量则主要关联当地的法规,一般来讲,到内陆点小柜不要超过17吨,大柜不要超过19吨,不同的州的具体要求也会有所差别,不过基本港的重量管制较为松懈,船东的要求多体现在提单的重量显示,但是为了稳妥起见,也应注意确认。
3.不同船东的具体航行情况
(1)目前有到美线的船东:
HANJIN,EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期:
A.美西:HANJIN(WED)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SUN)/NORASIA(SUN)/MSC(SUN)/CMA(SUN)/ANL(SUN)/CSCL(MON)/K‘LINE(WED)/YANGMING(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
B.美东:HANJIN(THU/SUN)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SAT)/MSC(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT)
C.起运港码头:岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL,
岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING
(2)代表船东的情况分析:
NORASIA:市场上价位低,只到美西基本港(USWC),运输模式为直航。
MSC:市场上价位*低,可美西基本港(USWC)和美东基本港(USEC),美西周天直航,美东周三经过赤湾转航,同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点,但是服务不稳定,尤其是在旺季的时候,容易出现舱位和货柜的短缺问题。
LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少,主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上,服务比较稳定,而且得到目的港客人的认可,很多内陆点的运价比MSC更有竞争力,全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN:是服务**的船东,有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络,而且在美国的码头是属于HANJIN,这在很大程度上可以帮助客人在*短的时间内提货,其周三的美西直航船*快,内陆点的服务也更到位,不过价位较高,适宜出运货值比较高的产品,如服装等。
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2,空白的正本合同,**,装箱单. 各一份.(如果你保证你给我的报关资料一点都没问题,不需要任何的更改,就不需要给我这些)
3, 手写或者电脑缮制一份报关单面单,(因为有很多重要的内容在合同,**,装箱单上是没显示的, 如境内货源地,商品编码等)
4,一份一式三联的代理报关委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.
5,一份一式三联的代理报检委托书,三页在委托方的位置都要盖上你们经营单位的公章.对了,别忘了,在上面随便哪个位置用铅笔注明经营单位在商检局备案的十位编码,就是大家习惯称为的报检号.(从2008年5月份开始.所有从黄埔进出口的货物都要实施报检) 现在海关监管不是很严格,客户实在没有,可以不提供。
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(3)、出货:货物齐全,填写装箱单,告知出货,安排装柜。每周装柜2次(每周三、周五),正常海运时效:12天左右。如遇上海关查验、、恶劣天气、港口拥挤等状况,时间会有一定的延迟,敬请理解。
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经营理念:客户的效益大于乐风公司的利益。
经营训诫:利益与信誉,我们会选择信誉,信誉是乐风物流存在的基础。
企业精神:乐此不疲,风雨同舟。
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THAMESPORT 泰晤士港 英国
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其中:FELIXSTOWE 弗利克斯托 英国,HAMBURG 汉堡 德国,ANTWERP 安特卫普 比利时,ROTTERDAM 鹿特丹 荷兰,LE HAVER 勒阿佛尔 法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港,也叫欧基港。
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