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新加坡海运，随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上重要的海运大国。全球有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。

新加坡海运，面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮船运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。

新加坡海运，航道，海洋运输借助航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

广州乐风货运代理有限公司新加坡海运运费低廉，海上运输航道为形成，港口设施一般为所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
公司自成立以来，以经验丰富的人才为核心, 以客户为本的业务模式,形成完善的业务运作体系。
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