广州市乐风货运代理有限公司于2008年试运行，于2009年1月正式向工商部门注册成立，工商注册号：440108000006869。
中国海运到加拿大海运问题及流程：
中国海运可提供私人物品、商业物品，码头散货拼箱（散货拼箱即是多个不同人的货收集拼成一个集装箱），对于散客来说，可节省很多成本，不用自己包柜，可省去不必要的成本。
散货操作流程： 
1、中国海关可为无进出口权的公司或个人提供买单报关（中国鼓励出口），致使合法出口货物；
2、通过报关以后，拼箱公司可安排柜子，把多个人的货物合拼一起组装成一个柜子，从而为客人减少成本；
3、中国海运放行以后，即可安排上船并开船到加拿大港口（温哥华、多伦多、蒙特利尔、等目的地）；
4、船到目的港以后，加拿大代理卸柜，根据每一票安排进仓；
5、货物到达加拿大仓库以后，即可进行按照海关要求清关，缴纳税金以后，加拿大海关就放行，客户可自己提货或货代公司安排派送。

加拿大海运，海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除陆、海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见，它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，世界各国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。

加拿大海运是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。

加拿大海运清关
提供所需资料：货物装箱清单，人为“个人”需提供/绿卡/扫描件，人为“公司”需提供公司注册号(ABN)及税号。
关税：加拿大海关收费(进口GST10%税，商品进口关税与海关系统费70AUD/票) 。
进口GST = （货物+ 海运费(20USD/CBM) + 保险(没购买保险=0) + 关税）x 10%
关税 = 税率（5%-10%，一般普通商品都是5%）x 货物
如何申请免税：加拿大海关规定，个人进口货物，可免关税（前提需要在加拿大海关备案）部分商业货物可免税。
公司坚持专注的理念，坚持自强不息、追求的企业精神，以客户至上的服务。
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