广州市乐风货运代理有限公司于2008年试运行，于2009年1月正式向工商部门注册成立，工商注册号：440108000006869。
加拿大海运，海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除陆、海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见，它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，世界各国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。

加拿大海运加拿大进口GST税与关税收取明细：
进口GST=（货物+海运费+保险+关税）x 15%
关税=税率（1%-5%，一般普通商品都是1.4%）x货物

加拿大海运清关
提供所需资料：货物装箱清单，人为“个人”需提供/绿卡/扫描件，人为“公司”需提供公司注册号(ABN)及税号。
关税：加拿大海关收费(进口GST10%税，商品进口关税与海关系统费70AUD/票) 。
进口GST = （货物+ 海运费(20USD/CBM) + 保险(没购买保险=0) + 关税）x 10%
关税 = 税率（5%-10%，一般普通商品都是5%）x 货物
如何申请免税：加拿大海关规定，个人进口货物，可免关税（前提需要在加拿大海关备案）部分商业货物可免税。

加拿大海运是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。
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