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澳大利亚海运门到门物流模式就是不仅帮客户操作到客户的港，还帮忙操作清关，派送的程序，让客户更能省心，省力，省钱。
程序如下：
1、货送仓库；
2、货到港换单；
3、检出通关单；
4、出口报关；
5、目的港清关；
6、交税；
7、海关放行；
8、托运至客户仓库/点。

澳大利亚海运集装箱装柜的技巧：
生活中，拼车、拼团、拼饭屡见不鲜际贸易中，拼箱、拼船也是常态。
海运物流中，出口拼箱业务多采用“先放行后装箱”的海关模式，解决了因一票货物异常导致整箱货物被甩货的难题，节约了通关时间。但同时，海关在查验中也多次发现违禁、侵权货物。

澳大利亚海运墨尔本港口是澳大利亚商港。位于澳洲东南维多利亚州波特菲利普湾顶端、亚拉河口，港市之南，临巴斯海峡。港区包括亚拉河港区，亚拉维尔港区，新港区，威廉斯顿港区、墨尔本城港区和韦布港区等几部分。 
1、亚拉河港区靠近墨尔本城中心，是个老港区；
2、亚拉维尔港区在亚拉港区下游西岸，沿河有6个散货泊位，水深7.1－10.4米，为散糖、尿素、散化肥、装卸区；
3、新港区在亚拉河口西岸，有马里比港石油化工码头，水深10米；
4、威廉斯敦港区在河口外西岸的岬角上，有向东北伸展的防波堤突堤(内侧213米)和吉利勃兰德突堤码头东南侧89米，水深达11.8米，为液化气输入用；
5、墨尔本港区在海湾正北，与亚拉河港区相背，有两个向南伸展的突堤，两侧各有2个水深10－11米的泊位，堤用于车客渡，两突堤为石油公司；
6、韦布码头区在亚拉河口西部，有5个泊位，水深仅7－11米，为沿海和远洋滚装船，吊装船集装箱装卸用。港外，水路至阿得莱港514海里，至弗里曼特尔1652海里，至悉尼520海里，至新西兰的奥克兰1644海里，至香港5075海里。以于世纪110个国家200多个港口联系，1980年与中国天津港结为友好港。“中远”在此设有驻外机构。

澳大利亚海运是不能办理集装箱海运运输：
1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质；
2、货物重量超过集装箱的大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运；
3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输；
4、集装箱不办理军事运输。或企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理；
公司坚持专注的理念，坚持自强不息、追求的企业精神，以客户至上的服务。
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