公司利用的物流管理系统软件、完善快捷的仓储服务以及好的团队，旨在为客户提供满意的服务。服务范围涵盖世界各国约200多个国家。
加拿大海运是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。

中国海运到加拿大海运问题及流程：
中国海运可提供私人物品、商业物品，码头散货拼箱（散货拼箱即是多个不同人的货收集拼成一个集装箱），对于散客来说，可节省很多成本，不用自己包柜，可省去不必要的成本。
散货操作流程： 
1、中国海关可为无进出口权的公司或个人提供买单报关（中国鼓励出口），致使合法出口货物；
2、通过报关以后，拼箱公司可安排柜子，把多个人的货物合拼一起组装成一个柜子，从而为客人减少成本；
3、中国海运放行以后，即可安排上船并开船到加拿大港口（温哥华、多伦多、蒙特利尔、等目的地）；
4、船到目的港以后，加拿大代理卸柜，根据每一票安排进仓；
5、货物到达加拿大仓库以后，即可进行按照海关要求清关，缴纳税金以后，加拿大海关就放行，客户可自己提货或货代公司安排派送。

加拿大海运的说明
1、原木包装需熏蒸并盖有IPPC，否则海关可能会将商品扣留或退回中国。
2、私人物品运输如能达到加拿大要求可以申请免税进口，基本条件是：
货物必须是旧的，用过的东西；
必须是加拿大居民或公民并有意居留12个月以上者；二次运输无论是公司或个人必须按正常进口报关交税；
3、加拿大对某些敏感产品有限制，需要申报OGD （OTHER GOVERNMENT DEPARTMENT），如食品，则要向 CFIA 申报批准后才可进入加拿大国境，详情请咨询；
4：货物以及货物的装，不能有树皮，虫蛀和发霉的现象。

加拿大海运截单时间
截单：是指船公司截止提交或提单样本的时间点，还包括AMS，ENS，VGM之类的，超过这个时间有晚截单费或费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。
截港：是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。
截关：是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
注意：每个船公司截关时间不同，有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。作为货代很容易碰到超过截关时间才放行的情况，所以一般在做箱前，询问船公司销售什么时候截关。一般电话打过去，船公司都会直接告诉你。千万不要仅仅去看港区截港时间，按照那个来做箱的话，六成会落箱。
公司为客户的利益而努力创新，货运全球，世必到达。企业追求，自强不息。、务实、严谨、敬业的作风，公司愿景：成为的物流供应商!
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