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悉尼海运，在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家，外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。

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悉尼海运，广州买家具运到悉尼：
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1、我司推出澳大利亚海运服务，整柜、散货拼柜均可！悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德，西澳珀斯，弗里曼特尔海运专线双清关，直接送货到门；
2、我司有车辆可以提供珠三角、长三角上门取货，省外可配合安排国内长途运输。散货拼箱、整箱到澳大利亚任何港口城市都可清关和送货；
3、到澳洲客户如果需要找人帮忙卸货，我们也可以介绍卸货工人卸货价格大概是，具体价格客户和工人协商；
4、需提供的全部资料：发货人（个人客户提供复印件，公司客户提供营业执照复印件）人（个人客户提供在澳和驾照扫描件，公司客户提供ABN税号）货物信息（货物装箱清单+货值）；
5、整个海运的流程
电话//微信咨询海运全程费用，订舱！每周三装柜下周2开船。
找我们拿广州仓库和唛头，装写上唛头，发货到我司广州仓库。
我司装柜，报关，放行走船，预计到港时间，代理清关，送货上门，签收。
6、运输周期
散货：固定每周周二开柜，周五开船；大概25天左右到门。
整柜：根据货物实际情况，安排快的船期。一般周二开大船。到门时间一般比散货快两天左右。
7、散货拼箱费用算法：货物立方计算长（CM）宽（CM）高（CM）=立方（船公司费用会按月份变动，以发货月份为准）。

悉尼海运，私人商业货和其它海运有什么区别
1、海运提单上的人填写不一样
其它仓库没有实际的收件人，出货做提单的时候，收件人信息这一栏如何填写：
其它海运并非真正的终收件者，因此不会协助处理货物清关及支付税金等事务.所以入仓业务除了需要收件人为以外，还需要一个清关代理或当地收件公司或个人，否则的货物可能会被退回，产生费用。
2、派送入仓的方式不一样
私人这些送货就是，联系了人就可以完成送货工作了。
但是其它海运仓库是仓库人员在，一切由系统完成，送之前要在后台用Shipment ID号和 Reference ID在其它后台系统预约送货时间， 其它仓库给出入仓时间才能送货。
公司自成立以来，以经验丰富的人才为核心, 以客户为本的业务模式,形成完善的业务运作体系。
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