2019年全球5000万级以上机场达到27座，相较2019年增加2座（成都、巴塞罗那），相较2016年增加2座（成都、巴塞罗那）。西雅图机场（SEA，西岸空运价格查询）吞吐量接近5000万人次。2019年成都机场吞吐量排名未变。深圳机场排名提高1位，达到32位。孟买、西雅图、深圳、多伦多、拉斯均在4900-5000万之间。昆明机场提高2位，达到35位。本排行榜37-40位的机场吞吐量同样较为接近。
菲律宾物流专线：条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。*在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。内后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。*液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，广东至菲律宾物流，封盖必须平密；不得溢漏。*粉状货物。应保证粉末不致漏出。
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接受货物：普货（没有牌子的服装、国产产品、在中国海关没有备案的国外牌子货等）、禁止出液体、粉末等，如果到东南亚、中东等国家可以选择我司的国际专线，清关速度快，时效保证，价格低廉。
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菲律宾专线一般的运输模式分为以下几种：1、整柜运输：根据货物方数选择柜型，分别有：20GP/40GP/40HQ 。这种运输方式适合货物量较多的，比如国际搬家，大宗外贸出口，大宗公司采购，国际展会(参展物品多)等。2、散货运输：拼箱运输不限制货物方数，1立方起步。这种运输方式适合个人采购，小宗外贸出口，小宗公司采购，国际展会等。3、到港模式：在起始港口费用很低，但是目的港口清关的费用很高，可能会高于货物的价值。货到目的港后还需要自己清关，提货，报税。
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Batangas/Cagayan de Oro卡格扬河/Dadiangas/Davao达沃/General santos将军港/

国内发货到菲律宾马尼拉海运流程
1、订舱，确定提货地址，货物重量、体积、柜型，柜量，起始港，目的港，装货时间。
2、装货，根据确定好的时间安排装货和薰蒸事宜。
3、报关，根据货物的装箱单和进行报关出口。
4、报关放行后对船公司（或者航空公司）补料、制单，核对提单资料是否正确。
5、跟踪船舶动态和确定到港时间，并且提前把正本提单和产地证、熏蒸证寄到目的港准备清关（电放提单不用寄，产地证、熏蒸证可以扫描发电子版）。
6、货物到港前几天在菲律宾海关系统提交装箱单、、产地证、熏蒸证等资料进行清关，产地证可以减免关税。
7、跟进海关系统资料核算出对应的关税，确认无误后安排缴纳税费。
8、海关放行后安排提货，如果整柜直接安排卡车把货物送到收货人地址。如果是散货，则先提到仓库拆箱，然后安排货车送到收货人地址。如果收货地址是*行区域，则需要更改小货车送货。如果需要卸货和安装工人可以随车安排。
9、卸完货物后，将集装箱运回港口堆放。如果需要可以将货物包装垃圾清理。

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